โคมัทสุ : โอบล้อมแคตเตอร์พิลลาร์

บริษัทที่ลุกขึ้นไปสู่ความเป็นผู้นำโลกเมื่อยี่สิบที่แล้ว เริ่มต้นด้วย
ความทะเยอทะยานที่เลยพ้นไปจากทรัพยากรและความสามารถ
ที่มีอยู่ของพวกเขา แต้พวกเขาได้สร้างความทะเยอทะยานด้วยการ
ชนะ ณ ทุกระดับขององค์การ และรักษาความลุ่มหลงนั้นให้ยั่งยืน
ตลอด 10 ถึง 20 ปีของการเเสวงหาเพื่อความเป็นผู้นำโลก เราใช้
ถ้อยคำความลุ่มหลงนี้ว่า ความมุ่งมั่นเชิงกลยุทธ์
ความมุ่งมั่นเชิงกลยุทธ์จินตนาการตำแหน่งความเป็นผู้นำที่ต้องการ
และสร้างเกณฑ์ที่องค์การจะใช้นำทางทางความก้าวหน้าของพวกเชา
โคมัทสุ เริ่มต้นที่จะ โอบล้อมแคตเตอร์ พิลลาร์ แคนนนอน พยายาม
ชนะซีรอกซ์ ฮอนด้าต้องการกลายเป็นฟอร์ดที่สอง – ผู้บุกเบิกรถยนต์
ทุกบริษัทแสดงออกความมุ่งมั่นเชิงกลยุทธ์
เมื่อเราย้อนหลังไปยัง ค.ศ 1980 ขั้นตอนแรกการเข้าไปสู่ธุรกิจเครื่องถ่ายเอกสารของซีรอกซ์ดูเเล้วเสี่ยงภัยสูง เมื่อเปรียบเทียบเทียบกับตลาด
4. พันล้านเหรียญที่ซีรอกซ์มีอยู่ ความมุ่งมั่นเชิงกลยุทธ์ของแคนนอน
ณ เวลานั้นเรียบง่ายอย่างไม่น่าเชื่อ ชนะซีรอกซ์ แผนกลยุทธ์หรือ
ใครจะไปรู้เล่า
แกรี ฮาเมล และ ซี เคพราฮาลาด ไปไกลด้วยการกล่าวว่า เราไม่สามารถวางแผนเพื่อความเป็นผู้นำโลกได้ เครื่องมือของการวางแผนกลยุทธ์ แม้ว่า
มีคุณค่าอย่างมากมาย การใช้จะจำกัดเมื่อมันมาสู่ความมุ่งมั่นเชิงกลยุทธ์ หมายถึงการยืดออกไปอย่างมากต่อองค์การ เราสามารถวางแผนเพื่อ
ความเป็นผู้นำโลกหรือไม่ โคมัทสุ แคนนอน และฮอนด้ามีกลยุทธ์ 20
ปีรายละเอียด เพื่อการโจมตีตลาดตะวันตกหรือ ผู้บริหารญี่ปุ่นและ
เกาหลีเป็นนักวางแผนที่ดีกว่านักวางแผนตะวันตกหรือ ไม่ใช่เลย
ต่อแคนนอนแล้ว มันหมายความว่าพวกเขาเริ่มแรกต้องได้สิทธิบัตรของซีรอกซ์ อนุญาติเทคโนโลยีทำให้พวกเขาออกสู่ตลาดได้ พัฒนาอาร์ แอนด์ ดีภายใน และค้นหาส่วนของตลาด เป็นต้น การวิ่งเร็ว 400 เมตร
แคนนอนได้กำหนดเป้าหมายราคาปลีก 1,000 เหรียญแก่เครื่องถ่าย
เอกสารบ้้านต่อวิศวกร เครื่องถ่ายเอกสารราคาถูกที่สุด ณ เวลานั้น
ขายอยู่หลายพันเหรียญ การลดต้นทุนที่กลยุทธ์ตามแบบแผนมองว่า
ไม่สามารถทำได้ แคนนอน ได้เปลี่ยนแปลงกฏของเกม แคนนอนทำให้
เป็นมาตรฐานเครื่องถ่ายเอกสารของพวกเขา ในขณะที่ซีรอกซ์สร้าง
เครื่องถ่ายเอกสารที่หลากหลาย
ซีรอกซ์มีกำลังขายตรงจำนวนมาก แคนนอนได้เลือกผู้แทนจำหน่ายผลิตภัณฑ์สำนักงานขายแก่พวกเขา ซีรอกซ์ให้เช่าเครื่องถ่ายเอกสาร
ของพวกเขา เนื่องจากราคาของเครื่องถ่ายเอกสารสูง แต่แคนนอนขายเครื่องถ่ายเอกสาร
เมื่อ ค.ศ 1960 ชีรอกซ์ ได้แนะนำเครื่องถ่ายเอกสารรุ่น 914 เครื่องแรกของบริษัท การเริ่มต้นการแนะนำผลิตภัณฑ์ที่บรรลุความสำเร็จมากที่สุดภายในประวัติศาสตร์ สิบห้าปีต่อมาซีรอกซ์ได้ยึดครองตลาดเครื่องถ่ายเอกสารไว้ แต่กระนั้น เมื่อ ค.ศ 1980 บริษัทได้เผชิญกับปัญหา บริษัทญี่ปุ่นสองราย : แคนนอน และริโก้ ได้ปรากฏตัวขึ้นมาเป็นคู่แข่งขันระดับโลกที่น่ากลัว พวกเขาได้ขายเครื่องถ่ายเอกสารคุณภาพสูง ณ ราคาที่เท่ากับต้นทุนการผลิตเครื่องถ่ายเอกสารของซีรอกซ์ เนื่องจากต้นทุนและราคาที่สูง ส่วนแบ่งตลาดของซีรอกซ์ได้ลดลงครึ่งหนึ่ง
ซีรอกซ์ยิ่งใหญ่ที่สุดภายในอุตสาหกรรม จนคำว่าซีรอกซ์ได้กลายเป็นชื่อเรียกเครื่องถ่ายเอกสาร เดวิด เคิร์น ซีอีโอ เชื่อว่า ซีรอกซ์ ต้องเผชิญกับความยุ่งยากอย่างแน่นอน บริษัทเครื่องถ่ายเอกสารไม่ได้มีการแข่งขันอย่างรุนแรงนานหลายปี และการทำกำไรที่สูง ได้กลายเป็นวิถีชีวิตของซีรอกซ์ไปแล้ว การทำให้ผู้บริหารซีรอกซ์หลงพึงพอใจ ณ เวลานั้นต้นทุนการผลิต ได้เพิ่มสูงขึ้นเหลือเกิน และคู่แข่งขันกำลังแย่งลูกค้าจาก ซีรอกซ์ได้มากขึ้น ยิ่งกว่านั้นคอมพิวเตอร์ได้ถูกคาดหวังจะยกเลิกกระดาษ และความต้องการเครื่องถ่ายเอกสารของบริษัทได้ลดลง

แกรี่ ฮาเมล ได้พัฒนาตารางความสามรถแกนขึ้นมาเป็นโมเดลการวางแผนกลุ่มธุรกิจของบริษัท โมเดลที่สามารถช่วยให้ผู้บริหารประเมินอย่างไรและเมื่อไรพวกเขาควรจะขยายตัวเลยพ้นจากตลาดหรืออุตสาหกรรมในขณะนี้ของพวกเขา ตามมุมมองของพวกเขา วิถีทางที่จะระบุโอกาสของตลาดใหม่
คือ การมองบริษัทไม่ใช่เป็นกลุ่มธุรกิจ แต่เป็นกลุ่มความสามรถแกน และต่อจากนั้นพิจารณาว่าความสามาถแกนได้ถูกใช้ประโยชน์สร้างคุณค่า และ
กำไีรมากขึ้นภายในอุตสาหกรรมใหม่อย่างไร
ตารางนี้แยกความแตกต่างระหว่างความสามารถแกนเดิม และความสามารถแกนใหม่ และระหว่างตลาดผลิตภัณฑ์เดิม และตลาดผลิตภัณฑ์ใหม่ ตารางนี้แสดงให้เห็นกลยุทธ์ความสามารถแกนสี่อย่างของบริษัท
1. การเติมช่องว่าง
การเติมช่องว่างแสดงกลุ่มของความสามารถแกนและผลิตภัณฑ์เดิม
ของบริษัท ถ้อยคำว่าการเติมช่องว่างหมายถึงโอกาสที่จะปรับปรุงตำแหน่งการแข่งขันของบริษัทภายในตลาดเดิม ด้วยการร่วมความสามารถแกนเดิมระหว่างหน่วยธุรกิจ บริษัทระบุความสามารถแกนเดิมอะไรสามารถถูกใช้ภายในตลาดเดิม ความสามารถแกนเดิมเหล่านี้จะถูกปรับใช้ภายในสองวิถีทาง : ตลาดบางอย่างเพื่อผลิตภัณฑ์เฉพาะอย่าง หรือทำให้ตำแหน่งของบริษัทเข้มแข็งขึ้น
แคนนอน มีความสามารถแกนเดิมสามอย่างคือ กลไก ไมโครอีเล็คโทรนิค และเลนซ์ แคนนอนได้ใช้ความสามารถแกนทางกลไกและเลนซ์ผลิตกล้องถ่ายรูป และใช้ความสามารถแกนทางกลไก เลนซ์ ไมโครอีเล็คโทรนิค ผลิตเครื่องถ่ายเอกสาร ต่อมาแคนนอน ได้ใ้ช้ความสามารถแกนเดิมคือไมโครอีเล็คโทรนิคพัฒนากล้องถ่ายรูปที่มีคุณลักษณะทางอิเล็คโทรนิค เช่น การหาโฟกัสโดยอัตโนมัติ
2. ดีเลิศบวกสิบ
ดีเลิศบวกสิบได้ถูกใช้ที่จะเสนอแนะคำถามที่สำคัญอย่างหนึ่งว่า : ความสามารถแกนใหม่อะไรต้องถูกพัฒนาในขณะนี้ที่จะรับรองว่าบริษัทจะยังคง
เป็นผู้จัดหาที่ดีเลิศของผลิตภัณท์เดิมภายในเวลาสิบปี การสร้างความสามารถแกนใหม่ขึ้นมา เพื่อที่จะทำให้บริษัทยังคงเป็นบริษัทที่มีผลิตภัณฑ์เดิมดีเด่นสิบปีข้างหน้าอยู่ แคนนอน ได้รักษาข้อได้เปรียบทางการแข่งขันของธุรกิจเครื่องถ่ายเอกสาร ด้วยการสร้างความสามารถแกนใหม่ของ
ภาพอีเล็คโทรนิคขึ้นมา ความสามารถแกนใหม่นี้ช่วยให้แคนนอนขยาย
สายผลิตภัณฑ์ไปสู่เครื่องถ่ายเอกสารเลเซอร์ และเครื่องถ่ายเอกสารสี
3. พื้นที่ว่าง
พื้นที่ว่างจะแสดงว่าผู้บริหารต้องพิจารณาบริษัทสามารถเติมช่องว่างอย่างไร นั่นคือโอกาสที่จะปรับใช้ใหม่อย่างสร้างสรรค์ หรือการรวมกันใหม่ของความสามารถแกนเดิมที่จะสร้างผลิตภัณฑ์ใหม่ภายในตลาดใหม่
การใช้ความสารถแกนเดิมตอบสนองสนองพื้นที่ว่าง ด้วยการปรับใช้ความสามารถแกนเดิมภายในตลาดใหม่ เราจะมีความเสี่ยงภัยที่บริษัทอาจจะมีการกระจายธุรกิจมากเกินไป ดังนั้นบริษัทต้องอยู่ใกล้ชิดกับธุรกิจแกนของพวกเขา ด้วยการกำหนดเป้าหมายที่ชัดเจน เรากลายเป็นชัดเจนว่าความสามารถแกนอะไรจะถูกต้องการในอนาคตและสามารถพัฒนาได้อย่างไร
แคนนอนได้ใช้ความสามารถแกนเดิมทางกลไกและภาพอีเล็คโทรนิครวมกันใหม่เข้าไปสู่ธุรกิจเครื่องแฟกซ์ และเครื่องพืมพ์เจ็ต
4. โอกาสที่ยิ่งใหญ่
โอกาสที่ยิ่งใหญ่ไม่คาบเกี่ยวกันกับตลาดเดิมและผลิตภัณฑ์เดิมของบริษัท โอกาสที่ยิ่งใหญ่จะหมายถึงการเข้าไปสู่ตลาดใหม่ และบริษัทในขณะนี้ไม่มีความสามารถแกนที่ต้องการเพื่อความสำเร็จ แต่กระนั้นบริษัทต้องเลือกที่จะแสวงหาโอกาสนี้ การมุ่งโอกาสที่ดึงดูด สำคัญ และเกี่ยวพันกับโอกาสทางธุรกิจเดิมของบริษัท มอนซานโต้ ผู้ผลิตปุ๋ยและเคมี บริษัทได้มองเห็นโอกาสที่ยิ่งใหญ่ของเทคโนโลยีชีวภาพ นักวิจัยเชื่อว่าการสร้างพันธุวิศวกรรม การสร้างสารฆ่าแมลงศัตรูพืชด้วยตัวเองจะเป็นไปได้ ดังนั้นมอนซานโต้ได้ลงทุนอย่างมากกับเทคโนโลยีชีวภาพ บริษัทได้นำเมล็ดพันธุ์ตัดแต่งพันธุกรรมออกสู่ตลาดครั้งแรก คือมอลล์กราด เมล็ดฝ้ายที่ต้านแมลง เช่น หนอนกินฝ้าย และราวด์อัป สารเคมีกำจัดวัชพืช

ต้นกำเนิดของโคมัทสุย้อนหลังไปนานกว่า 100 ปีที่แล้ว ไปสู่ป่าเขียว
ชอุ่มภายในญี่ปุ่น ครั้งหนึ่งเคยเป็นบ้านของเหมืองทองเเดง ผู้ก่อตั้ง
ของเรา เมอิตาโร ทาเกอูชิ เป็นผู้ประกอบการด้วยวิสัยทัศน์มนุษยธรรม
ที่ผิดธรรมดา ผูกพันที่จะยกระดับคุณภาพชีวิตของชุมชน พัฒนาชน
รุ่นใหม่ในอนาคต และเจริญเติบโตด้วยความต้องการของสังคม
การทุ่มเทต่ออุดมการณ์ของการศึกษาเพื่อบุคคล และมุ่งมั่นที่จะนำ
เทคโนโลยีอุตสาหกรรมล่าสุดจากต่างประเทศมาสู่ญี่ปุ่น ช่วยสร้าง
ประเทศเพื่อการแข่งขันและอุตสาหกรรม เมอิตาโร ทาเกอูชิ ได้สร้าง
บริษัทเพื่อการเลี้ยงดูชุมชนของเขา
เมื่อเมอิตาโร ทาเกอูชิ ยึดครองเหมืองทองเเดงยูเซนจิใกล้เมืองโคมัทสุ
เมื่อ ค.ศ 1902
เขาได้ลงทุนใช้เครื่องจักรกับกระบวนการทำเหมือง และสอนทักษะใหม่
แก่
บุคคลภายในขุมชน เขาได้สร้างโรงเรียน ส่งบุคคลของเขาไปต่าง
ประเทศที่จะเรียนรู้เทคนิคล่าสุด และซื้อเครื่องจักรช่วยปรับปรุง
ประสิทธิภาพของการทำเหมือง
เมอิตาโร ทาเกอูขิ รู้ว่าทองเเดงภายในเหมืองในไม่ช้าจะหมดไป และตัดสินใจ
สร้างแหล่งใหม่ของการจ้างงานแก่บุคคลภายในพื้นที่ ดังนั้นเมื่อ ค.ศ
1917 เขาได้สร้างโคมัทสุ ไอรอน เวิรค บริษัทเครื่องจักรเพื่อการ
บำรุงรักษาอุปกรณ์การทำเหมือง เมื่อ ค.ศ 1921 เขาได้รวมกลุ่มนักลงทุนและแตกบริษัทออกไปสร้างโคมัทสุ แอลทีดี
บริษัทใหม่เริ่มต้นผลิตเหล็กกล้าหล่อ สร้างการจ้างงานแก่บุคคลจำนวน
มากที่ต้องอาศัยเหมืองทองแดงหมดสิ้นไปเเล้ว เมอิตาโร ทาเกอูชื และทีมของเขา ได้มุ่งการเจริญเติบโตของบริษัท เขายังคงยึดมั่นต่อหลัการของเขา : คุณภาพมาก่อน นวัตกรรมเทคโนโลยี การเป็นระดับโลก และการพัฒนาบุคคล
โคมัทสุ ไอรอน เวิรค เริ่มต้นโดยทาเกอูชิ มายนิ่ง อินดัสตรีย์ เป็นบริษัทลูกผลิตเครื่องมืออุตสาหกรรมเพื่อบริษัทแม่ ในที่สุดโคมัทสุได้กลายเป็นใหญ่ขึ้นเพียงพอที่จะเป็นมหาชน และได้แตกออกไปเมื่อ ค.ศ 1921 เป็นโคมัทสุ แอลทีดี

โคมัทสุ ได้ถูกสร้างอย่างเป็นทางการเมื่อ ค.ศ 1921 เมื่อมันได้แยกออกมาจากเมอิตาโร ทาเกอูชิ จากที่นี่ โคมัทสุ ได้เริ่มต้นมุ่งที่เครื่องจักรเกษตรและการทำเหมือง รถ
แทรคเตอร์เกษตรคันแรกของพวกเขาถูกผลิตเมื่อ ค.ศ 1931 และรถเเทรค
เตอร์เกลี่ยดินคันแรกของพวกเขาเมื่อ 1947 โคมัทสุ ได้รถเเทรคเตอร์เกลี่ยดินใหญ่ที่สุดของโลก
ชื่อของโคมัทสุมีความหมายที่แดกดัน โคมัทสุถูกตั้งชื่อตามเมืองภายใน
จังหวัดอิชิกาวาของญี่ปุ่น ถ้อยคำโคมัทสุภายในญี่ปุ่นหมายความ “ต้นสนเล็ก”
จงพิจารณาว่าโคมัทสุเป็นผู้ผลิตเครื่องจักรใหญ่ที่สุดลำดับสองภายใน
โลก และผลิตรถแทรกเตอร์เกลี่ยดินใหญ่ที่สุดของโลก มันดูเหมือนว่า
้เราไม่มีอะไรเลยที่เล็กเกี่ยวกับโคมัทสุ และการใช้ถ้อยคำต้นไม้ โคมัทสุ
ทนทานต่อพายุหลายครั้งได้เหมือนกับต้นไม้ที่เเข็งแรง รวมทั้งการพ่าย
แพ้สงครามโลกครั้งที่สองและการตกต่ำที่น่ากลัวเมื่ิอ ค.ศ 1980 ของ
ญี่ปุ่น
โคมัทสุเป็นผู้ผลิตเครื่องจักรก่อสร้างและทำเหมืองใหญ่ที่สุดลำดับสองของ
โลกตามหลังแคตเตอร์พิลลาร์ แต่กระนั้นภายในบางพื้นที่ เช่น จีนและ
ญี่ปุ่น โคมัทสุมีส่วนแบ่งตลาดมากกว่าแคตเตอร์พิลลาร์ โคมัทสุผลิต
ต้นแบบรถแทรคเตอรเกษตรครั้งแรกเมื่อ ค.ศ 1931
ไม่ว่าเราอยู่ภายในการก่อสร้าง การทำเหมือง การรื้อถอน การป่าไม้
หรือเเม้แต่การเกษตร โอกาสที่เราจะมองเห็นเครื่องจักรโคมัทสุทำงาน
อยู่สูงมาก
เครื่องจักรทรงพลังเหล่านี้มีชื่อเสียงที่เข้มแข็ง และเมื่อบางสิ่งบาง
อย่างผิดพลาด การทดแทนชิ้นส่วนของโคมัทสุหาได้ง่ายมาก
เมื่อต้น ค.ศ 1960 บริษัทได้เจริญเติบโตถึงจุดตรงที่สำนักงานใหญ่ใหม่
ถูกต้องการ และอาคารโคมัทสุได้ถูกสร้างภายในโตเกียวเมื่อ ค.ศ 1964
บริ็ัษัทได้รับรางวัลคุณภาพเด็มมิ่ง ตั้งชื่อชื่อเอ็ดเวิรด เดมมิ่ง ผู้เชี่ยวชาญคุณภาพชาวอเมริกัน เขาได้เขียนการควบคุมคุณภาพเมื่อ ค.ศ 1950 ได้
กลายเป็นไบเบิ้ลของการผลิตของญี่ปุ่น
เรามีกรณีหาได้ยากที่โชคชะตาของบริษัทสองบริษัทเค่อนข้างชื่อมโยงระหว่างกันเหมือนโคมัทสและเเคตเตอรพิลลาร์ ที่จริงแล้วแคตเตอร์พิลลาร์
ก่อตั้งสีปีต่อมาเมื่อ ค.ศ 1925 เมื่อโฮลท์ แมนูแฟคเจอริ่งและซี แอล เบสท์ได้รวมกันสร้างแคตเตอร์พิลลาร์ แทรคเตอร์โค เมื่อย้อนหลังไปยังญี่ปุ่นเมื่อ ค.ศ 1970 ต่อสู้ดิ้นรนกับทรัพยากรพื้นฐานที่น้อย จำนวนการผลิตที่น้อย และล้าหลังเทคโนโลยีทั้งอเมริกาและยุโรป โคมัทสุ ณ 35% ขนาดของแคตเตอร์พิลลาร์ ได้สร้างความมุ่่งมั่นเชิงกลยุทธ์อย่างกล้าหาญที่จะโอบล้อม
แคตเตอร์พิลลาร์ ปลดปล่อยพายุนวัตกรรมทางการแข่งขัน โคมัสทุได้กำหนดความมุ่งมั่นเชิงกลยุทธ์ 20 ปี เพื่อที่จะชนะเเคตเตอร์พิลลาร์
เมื่อ ค.ศ 1964 โคมัทสุ ได้เริ่มต้นการส่งออกผลิตภัณฑ์ มองที่จะตอบ
โต้ภาพพจน์หลังสงครามของผลิตภัณฑ์ญี่ปุ่นราคาถูกคุณภาพต่ำ เมื่อ
ค.ศ 1967 พวกเขาได้เข้าไปสู่ตลากอเมริกา ต่อสู้กับแคตเตอร์พิลลาร์
ผู้ผลิตรถแทรกเตอร์เกลี่ยดินใหญ่ที่สุด ภายในตลาดบ้านของพวกเขา
มันได้ถูกกระทำภายใต้สโลแกนบริษัทของ มารุ ซี แปลภาษาอังกฤษ
เป็น “โอบล้อมแคตเตอรพิลลาร์”
โคมัทสุ ได้รับเอากลยุทธ์ ฆ่ามังกร มุ่งพลังขององค์การต่อวิกกติหรือ
การคุกคามที่จะเอาชนะ กลยุทธ์ฆ่ามังกรอยู่บนพื้นฐานการประกาศอย่างชัดเจนของการคุกคามที่ใกล้เข้ามา และมุ่งพลังขององค์การทั้งหมด
เอาชนะอุปสรรคนั้น การคุกคามอาจจะเป็นการล้มละลาย คู่แข่งขันที่
อันตราย หรือเทคโนโลยีลบล้าง
เพื่อที่จะกระตุ้นบริษัทไปสู่การกระทำ กลยุทธ์นี้ต้องการมังกรและความ
น่าเกียจของมันมองเห็นได้แก่บุคคลทุกคน จุดอ่อนของมังกรจะถูกระบุ
ได้ และแผนการกระทำที่ชัดเจนได้ถูกวางต่อใครต้องทำอะไรทำให้
มังกรหงายท้อง
มันเป็นกลยุทธ์ที่โคมัทสุเดินตามที่จะปฏิรูปตัวมันเองจากบริษัทเครื่อง
จักรงานดินค่อนข้างเล็ก ไปสู่บริษัทโลก ท้าทายการยึกครองธุรกิจของ
แคตเตอร์พิลลาร์ พวกเขาได้ระบุแคตเตอร์พิลลาร์เป็นมังกร
เพื่อที่จะเตือนใจมังกรต่อแต่ละบุคคลของบริษัททุกวัน พวกเขาได้วาง
รถแทรกเตอร์เกลี่ยดินใหญ่ที่สุดของแคเตอร์พิลลาร์บนหลังคาของ
สำนักงานใหญ่ของบริษัท บุคคลทุกคนสามารถมองเห็นหน้าที่น่าเกียจ
และคุกคามของมังกร บนทางเข้าและออกไปจากบริษัท โคมัทสุ ได้สร้าง
ส โลแกน มารุ ซี เตือนใจบุคคลทุกคนถึงความมุ่งมั่นเชิงกลยุทธ์ของ
บริษัท ฆ่ามังกร และวิถีทางคือ การสร้างตำแหน่งภายในทุกตลาดรอบ
นอก ข้างนอกฐานที่มั่นของแคตเตอร์พิลลาร์ภายในอเมริกาและยุโรป
และจากนั้นขยับเข้าใกล้เพื่อฆ่ามังกร

วิสัยทัศน์ของโคมัทสุต้องการอยู่ลำดับสูงสุดของโลก บริษัทได้ประกาศความมุ่งมั่นเชิงกลยุทธ์อย่างกล้าหาญว่า โคมัทสุ ต่อสู้ แคตเตอร์พิลล่าร์
ผู้ผลิตรถแทรกเตอร์ลำดับหนึ่งของโลก การเปิดเผยว่าบริษัทเล็กกว่าสามารถต่อสู้กับบริษัทใหญ่ที่สุดของโลกได้อย่่างไร แคตเตอร์พิลล่าร์ ได้ผูกขาดภายในตลาดญี่ปุ่น ณ เวลานั้น พวกเขาต้องเผชิญกับคู่แข่งขันสองรายภายในญี่ปุ่นคือ โคมัทสุ และมิตซูบิชิ
วิสัยทัศน์ของโคมัทสุเป็นบรรดาลำดับสูงสุดภายในโลก โคมัทตั้งชื่อ
ตามเมืองโคมัทสุของญี่ปุ่น ชื่อเเปลว่าต้นสนเล็ก โคมัทสุผลิตต้นแบบ
แทรคเตอร์เกษตรเเรกของพวกเขาเมื่อ ค.ศ 1931 ตลอด ค.ศ 1930
โคมัทสุผลิตแทรคเตอร์เพื่อทหารญี่ปุ่น รถแทรคเตอร์เกลี่ยดิน รถถัง
และปืนครก
โคมัทสุได้ประกาศความมุ่งมั่นเชิงกลยุทธ์อย่างกล้าหาญ – เสียงโห่ร้องของสงครามของ
มารุ ซี หรือโอบล้อมแคตเตอร์พิลลาร์ แทนการเผชิญแคตเตอร์พิลลาร์
ต่อหน้า พวกเขาได้ทำการก้าวไปอย่างก้ามปู ด้วยการสร้างโรงงาน
ประกอบภายในบราซิลเเละเม็กซิโก โคมัทสุได้สร้างความสัมพันธ์ทาง
ธุรกิจกับหลายประเทศ ดังนั้นพวกเขาได้โอบล้อมแคตเตอร์พิลลาร์
เรื่องราวของโคมัทสุต่อสู้ผู้นำโลกอเมริกันแคตเตอรพิลลาร์ เปิดเผยบริษัทที่เล็กกว่าสามารถต่อสู้คู่แข่งขันที่ยิ่งใหญ่กว่าบรรลุความสำเร็จได้อย่างไร แคตเตอรพิลลารผู้นำโลกต้องการผูกขาดภายในตลาดญี่ปุ่น คู่แข่งขันที่สำคัญพวกเขาเผชิญอยู่ภายในตลาดญี่ปุ่นคือโคมัทสุและมิตซูบิชิ โคมัทสุ
เป็นอันตรายต่อแคตเตอร์พิลลาร์ เมื่อพวกเขาเป็นบริษัทใหญ่ที่สุดลำดับ
สองทั่วโลก เนื่องจากความอันตรายนี้ เเคตเตอร์พิลลาร์ได้ตัดสินใจที่จะเจาะตลาด
ญี่ปุ่นผ่านทางการร่วมลงทุนกับมิตซูบิชิภายใน ค.ศ 1965 การร่วมลงทุนนี้
ทำให้โคมัทสุขยายตัวไปสู่ตลาดอื่นทันที แคตเตอร์พิลลาร์ มิตซูบิชี
แอลทีดี เริ่มต้นการผลิตภายใน ค.ศ 1965 และได้เปลี่ยนชื่อเป็น ชินแคต
เตอร์พิลลาร์ มิตซูบิชิ แอลทีดี
เมื่อ ค.ศ 1967 โคมัทสุ ได้เข้าไปสู่ตลาดอเมริกาภายใต้สโลแกนของ
บริษัทของ มารุ ซี แปลเป็นภาษาอังกฤษว่า โอบล้อมแคตเตอร์พิลลาร์
นำมาจากเกมโกะ หมากล้อม ตรงที่โอบล้อมคู่ต่อสู้ทำให้เกิดการยึด
ครองพื้นที่ของพวกเขาได้ ภายใน ค.ศ 1970 โคมัทสุ ได้เพิ่มส่วนแบ่ง
ตลาดโลกของพวกเขาอย่างมาก
เราเชื่อหรือไม่แคตเตอร์พิลลาร์ ไม่ได้เริ่มต้นด้วยรถเเทรคเตอร์ก่อสร้าง
โลโกแคทอยู่ด้านข้าง แคตเตอร์พิลลาร์ต้นกำเนืดเป็นบริษัทเครื่องมือ
เกษตร บริษัทก่อตั้งโดยเบนจามิน โฮลท์ และเเดเนียล เบสท์ พวกเขา
ได้ถูกมองเป็นผู้บุกเบิกของอุตสาหกรรมเกษตร จนกระทั่ง ค.ศ 1940
รถ
แทรคเตอร์เกษตรเป็นผลิตภัณฑ์พื้นฐานของเเคตเตอร์พิลลาร์ เมื่อ ค.ศ
2002 แคตเตอร์พิลลาร์ ได้ขายธุรกิจเครื่องมือเกษตรแก่เเอกโก และ
บริษัทได้เริ่มต้นการเปลี่ยนแปลงกลายเป็นผู้ผลิตแนวหน้าของเครื่อง
จักรก่อสร้างและการทำเหมือง แคตเตอร์พิลลาร์ อิงค์ มักจะใช้เป็นคำย่อ “แคท”
แคตเตอร์พิลลาร์ เริ่มต้นด้วยล้อเกวียนภายในอเมริกาปลายศตวรรษ
ที่สิบเก้า ครอบครัวของโฮลท์ ผลิตล้อเกวียน ภายใต้ชื่อ สตอคตัน วีล
คอมพานี เบนจามิน โฮลท์ บุคคลแห่งความคิด ณ เวลานี้ รถแทรคเตอร์
ไอน้ำได้นำหน้าเกวียนลากด้วยม้าอย่างรวดเร็ว ก่อนการแนะนำรถแทรคเตอร์ไอน้ำ ม้าได้ถูกใช้ลากเครื่องมือเก็บเกี่ยว
เมื่อ ค.ศ 1890 ชาวนากำลังเผชิญกับปัญหาการไถนาของพวกเขา เมื่อการ
ทำนาของพวกเขาใหญ่ขึ้น ชาวนาจำเป็นต้องใช้รถแทรคเตอร์ไอน้ำขนาดใหญ่ขึ้น ทำให้ล้อเหล็กจมดินเปียก เบนจามิน โฮลท์ มีความคิดของการ
แล่นเครื่องจักรบนตีนตะขาบ ดังนั้นรถแทรคเตอร์ได้กำเนิดขึ้น
เมื่อศตวรรษที่ยี่สิบมาถึง เรามีสองบริษัทเชี่ยวชาญภายในเทคโนโลยี
รถแทรคเตอร์ ได้ก้าวจากไอน้ำไปสู่แก้ส นอกจากโฮลท์ แมนูแฟคเจอ
ริ่ง คอมพานี เรามี ซี แอล เบสท์ เเทรคเตอร์ เริ่มต้นโดยแดเนียล เบสท์
แคตเตอร์พิลลาร์ ก่อตั้งภายใน ค.ศ 1925 เมื่อโฮลท์ แมนูแฟคเจอริง โค
และ ซี เเอล เบสท์ แทรคเตอร์ โค คู่เเข่งขันภายในอุตสาหกรรมรถแทรค
เตอร์ได้รวมกันใช้ชื่อ เเคตเตอร์พิลลาร์ แทรคเตอร์ โค แต่กระนั้นชื่อเเคต
เตอร

พิลลาร์ได้ถูกใช้มาหลายปีก่อนการรวมกัน ภายในต้น ค.ศ 1900 เบนจามิน
โฮลท์ ได้มองที่การปรับปรุงแรงฉุดและการเคลื่อนไหวของรถแทรค
เตอร์ไอน้ำที่พวกเขาผลิต ดังนั้นในกรณีของล้อ เขาได้ทดลองด้วย
ล้อตีนตะขาบไม้
เบนจามิน โฮลท์ นักคิดค้นรถแทรกเตอร์ตีนตะขาบบรรลุความสำเร็จ
ทางการค้าครั้งแรก และผู้ก่อตั้งโฮลท์ แมนูแฟคเจอริ่ง ได้จดทะเบียน
เครื่อง
หมายการค้า “แคตเตอร์พิลลาร์” เมื่อ ค.ศ 1910 ภายหลังหลานของเขา
อุทานว่ารถแทรกเตอร์ตีนตะขาบที่้เบนจามิน โฮลท์คิดค้นดูคล้ายกับหนอนผีเสื้อตัวใหญ่
แคตเตอร์พิลลาร์มุ่งหมายที่จะเป็นผู้นำภายในการให้คุณค่าดีที่สุดของ
เครื่องจักร เครื่องยนต์ และบริการสนับสนุนแก่ลูกค้าทุ่่มเทที่จะสร้าง
โครงสร้างพื้นฐานของโลก
ภายในระยะเวลาที่โครงสร้างพื้นฐานและการเกษตรด้วยแรงม้า ผู้ก่อตั้งร่วม
แคตเตอร์พิลลาร์ เบนจามิน โฮลท์ และดาเนียล เบสท์ ได้สร้างผลิตภัณฑ์
ปฏิรูปวิถีทางการทำงานของลูกค้า แคตเตอร์พิลลาร์ มีต้นกำเนิดของมัน
จากบริษัทอุปกรณ์เกษตรรากฐานแคลิฟอร์เนียสองบริษัท เมื่อปลายศตวรรษที่ 19 ทั้งสองบริษัทผลิตรถแทรค
เตอร์ล้อขับเคลื่อนไอน้ำและเครื่องเก็บเกี่ยวทดแทนเครื่องจักรเก็บเกี่ยว
ลากด้วยม้า พวกเขาได้มุ่งการปรับปรุงความเชื่อถือได้และสมรรถนะของ
ผลิตภัณฑ์ ภายในความพยายามที่จะพัฒนาเครื่องยนต์ดีเซลเพื่อพลังงาน
ทดแทนเครื่องยนต์ไอน้ำ
รถแทรคเตอร์ไอน้ำของ ค.ศ 1890 หนักมาก บางครั้งมันอาจจะหนักประมาณ
450 กิโลต่อเเรงม้า รถแทรคเตอร์ที่หนักมากเหล่านี้บางครั้งจมภายในดินของ
พื้นที่เพาะปลูก เบนจามิน โฮลท์ ได้พยายามแก้ปัญหาด้วยการเพิ่มความ
กว้างและขนาดของล้อ เช่น กว้าง 6 ฟุต และสูง 7.5 ฟุต การผลิตรถ
แทรคเตอร์กว้าง 46 ฟุต เบนจามิน โฮลท์ ได้คิดค้นแทรกเตอร์ไอน้ำเมื่อ ค.ศ 1890 ทำให้ชาวนาทำงานได้นานกว่าม้า
ตั้งแต่เริ่มแรก เบนจามิน โฮลท์และแดเนียล เบสท์ เป็นคู่แข่งขันกัน แต่นักนวัตกรรมเหล่านี้ได้ร่วมกันนำไปสู่ความสำเร็จของแคตเตอร์พิลลาร์และรถแทรคเตอร์ตีนตะขาบของวันนี้ เมื่อ ค.ศ 1904 เบนจามิน โฮลท์ ได้ทดแทนล้อหลังจากรถแทรกเตอร์ไอน้ำด้วยคู่ของตีนตะขาบ ช่วยให้เกษตรกรแคตเตอร์พิลล่าร์จัดการดินอ่อนได้ ระหว่างการทดสอบครั้งแรกเมื่อ ค.ศ 1905 ช่างภาพบริษัทได้ร้องว่ารถแทรคเตอร์คลานคล้ายกับ….แคตเตอร์พิลล่าร์ หนอนผีเสื้อตัวใหญ่
เครือข่ายผู้จัดจำหน่ายของแคตเตอร์พิลลาร์เป็นกระดูกสันหลังความ
สำเร็จของพวกเขา มันเป็นอุปสรรคยิ่งใหญของคู่แข่งขันพยายามเเย่งตลาดของเเคตเตอร์พิลลาร์ แคตเตอร์พิลลาร์ปฏิบัติต่อผู้จัดจำหน่ายเหมือนเป็นหุ้นส่วน และจงรักภักดีต่อผู้จัดจำหน่าย เครือข่ายผู้จัดจำหน่ายของ
แคทเป็นข้อได้เปรียบทางการเเข่งขันยิ่งใหญ่ที่สุดของแคท การสร้างความสัมพันธ์ที่เข้มแข็งกับลูกค้า และให้ข้อแก้ปัญหาทางวิศวกรรมแนวหน้า การ ยืนยันได้ว่าผู้จัดจำหน่ายสามารถเจริญเติบโตแนวเดียวกับการเปลี่ยนแปลง
ความต้องการทั่วโลก
การบริการลูกค้าที่ลูกค้าได้รับจากแคตเตอร์พิลลาร์เป็นสากลท่ามกลาง
ผู้จัดจำหน่ายทุกราย
ความต้องการเพื่อการมองเห็นที่ดีขึ้นบนที่ตั้งการก่อสร้างบนถนน นำไปสู่
การเปลี่ยนแปลงสีของเราจากสีเทาไปสู่สีเหลืองไฮ เวย์ เมื่อ ค.ศ 1931
แคตเตอร์พิลล่าร์มีเป้าหมายค้นหาสีที่ควรจะมองเห็น ณ ระยะทางไกล
ที่สุดกลางวันและกลางคืน ดังนั้นสีเหลืองได้ถูกเลือก และผู้เชี่ยวชาญสี
ได้สร้างสีเหลืองแคตเตอร์พิลลาร์ที่แตกต่าง เพื่อการระบุเฉพาะเครื่องจักร
ของเรา

เมื่อ ค.ศ 2020 แคตเตอร์พิลลาร์ ได้ฉลอง 95 ปี นับตั้งแต่การรวมกัน
ของบริษัทสองบริษัทสร้างแคตเตอร์พิลลาร์ แทรคเตอร์ โค นับแต่นั้นมา
ธุรกิจของเราได้เจริญเติบโตอย่างมากมาย ขยายตัวไปทั่วโลก และแสดงบทบาทภายในโครงการสร้่างประวัติศาสตร์ของโลก แม้ว่าหลายสิ่งได้
เปลี่ยนแปลงนับตั้งแต่วันเริ่มแรกของเรา ความผูกพันของเราต่อความ
ปลอดภัย คุณภาพ และความสำเร็จของลูกค้า ยังคงเป็นรากฐานอยู่
รถแทรคเตอรไอน้ำทดแทนกำลังม้าอย่างเเท้จริงบนการทำนา และทำ
ให้ชาวนามีประสิทธิภาพมากขึ้น ในไม่ช้าลูกค้าของเราได้ขยายตัวเลย
พ้นไปจากการทำนา รวมไปถึงนักก่อสร้างของโครงการโครงสร้าง
พื้นฐานไอคอน เช่น เขื่อนฮูเวอร์ สะพานโกลเด้น เกต และคลองปานา
มา เครื่องยนต์ของเราช่วยให้พลังงานต่อภารกิจอพอลโล 11
เรามีลูกค้าทั่วโลกกำลังทำงานที่จะสร้างโลกที่ดีขึ้น โรงพยาบาล
ต้องการพลังงานที่เชื่อถือได้เพื่ออุปกรณ์ช่วยชีวิต
ครั้งหนึ่งรถแทรคเตอร์สร้างด้วยล้อกลมเท่านั้น แต่เมื่อผู้ก่อตั้งร่วมคน
หนึ่งของแคตเตอร์พิลลาร์ เบนจามิน โฮลท์ ได้พยายามใช้กับดินอ่อน
รถแทรคเตอร์ได้จมลง เขาได้รับรู้ว่าน้ำหนักต้องถูกกระจายมาก
ขึ้น และในไม่ช้ารถแทรคเตอร์ตีนตะขาบได้กำเนิดขึ้น
ผู้จัดจำหน่าย ได้กระจายผลิตภัณฑ์ของเราไปทั่วโลก นับตั้งแต่แคต
เตอร์พิลลาร์กลายเป็นบริษัท ผู้จัดจำหน่ายเป็นการเชื่อมโยงที่สำคัญ
ต่อลูกค้าของเรา การจัดหาไม่เพียงแต่เครื่องจักร แต่บริการและ
ประสบการณ์ด้วย เริ่มแรกเบนจามิน โฮลท์และดาเนียล
เบสท์ใช้ “สมุดชิ้นส่วน” ด้วย
คำอธิบายเขียนด้วยมือ และมิติของทุกชิ้นส่วนภายในเครื่องจักร เพื่อ
ที่จะ
ถอดแบบชิ้นส่วนชำรุดต่อการร้องขอของลูกค้า เมื่อชิ้นส่วนของ
เครื่องจักรหยุดทำงานในขณะที่ทำงานภายในไร่นา ผู้จัดจำหน่าย
ของแคตเตอร์พิลลาร์ แทรคเตอร์ จะจัดส่งชิ้นส่วนที่ต้องการโดยใช้
เครื่องบิน